Tôi phải làm gì nếu van cổng bị kẹt trong quá trình sử dụng?

Giải pháp nói lắp khi sử dụngvan cổng

Van cổng được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp và dân dụng nhưng trong quá trình sử dụng thường xuyên gặp hiện tượng kẹt, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống. Sau đây là phân tích nguyên nhân và giải pháp gây kẹt van cổng.

Tắc nghẽn tạp chất

Các tạp chất chứa trong môi trường như rỉ sét, hạt cát, xỉ hàn,… dễ mắc kẹt giữa cổng và chân van của van cổng, khiến van cổng bị kẹt. Ví dụ, ở một số đường ống cấp nước cũ, do sử dụng lâu dài, một lượng lớn rỉ sét sẽ rơi ra khỏi thành trong của đường ống. Khi van cổng được mở hoặc đóng, rỉ sét này có thể cản trở chuyển động củavan cổng. Giải pháp trước tiên là đóng van thượng nguồn và hạ lưu của van cổng, làm trống môi trường bên trong van cổng, sau đó tháo van cổng, làm sạch tạp chất trên cổng và bệ van, cuối cùng cài đặt lại và gỡ lỗi.

Bôi trơn không đủ

Nếu các bộ phận truyền động của van cổng như thân van và đai ốc thiếu bôi trơn thì lực ma sát sẽ tăng lên dẫn đến hoạt động của van cổng bị kẹt. Ví dụ, trên một số van cổng ít sử dụng, do không bổ sung dầu bôi trơn lâu ngày nên lực ma sát giữa thân van và nắp van tăng lên dẫn đến việc đóng mở khó khăn. Để ứng phó với tình trạng này, cần thường xuyên bổ sung chất bôi trơn phù hợp cho các bộ phận truyền động của van cổng như dầu mỡ hoặc dầu bôi trơn để giảm ma sát và đảm bảo khả năng hoạt động linh hoạt của van cổng.van cổng.

Sự cố cài đặt

Việc lắp đặt van cổng không đúng cách cũng có thể dẫn đến hiện tượng kẹt van. Nếu van cổng được lắp đặt nghiêng hoặc nếu độ lệch theo phương thẳng đứng giữa thân van và cổng quá lớn sẽ gây thêm lực cản cho cổng trong quá trình di chuyển, dẫn đến kẹt van. Ví dụ, khi lắp đặt các van cổng lớn, mặt đất không bằng phẳng hoặc nhân viên lắp đặt vận hành không đúng cách có thể dễ dàng khiến van bị nghiêng trong quá trình lắp đặt. Lúc này cần điều chỉnh lại vị trí lắp đặt van cổng để đảm bảo lắp đặt theo chiều ngang và thân van vuông góc với tấm cổng.

Sự hao mòn thành phần

Sau khi sử dụng kéo dài, các bộ phận của van cổng như tấm cổng, đế van và thân van có thể bị hao mòn, dẫn đến độ hở vừa vặn tăng hoặc giảm và gây kẹt. Khi phát hiện kẹt là do hao mòn linh kiện, cần thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn để van cổng có thể sử dụng bình thường.